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目前柴油車檢測屬於不定期檢驗，針對有污染之虞車輛進行通知到檢，檢驗結果不合格者立即開單告發，由於目前民間並無法自行作動力計檢測，因此，此舉常引發民眾抱怨。 本市於93年設置完成北投柴油車動力計排煙檢驗站，目前已有3條檢驗線同時運作中，在不影響通知有污染之虞車輛檢驗的情況下，規劃試行開放檢驗站供車主瞭解車輛排煙狀況，促進車主自發性改善車輛排煙狀況，進而達到於空氣污染物排放減量的目的。 主動到檢執行方式 1.執行檢驗站：北投柴油車動力計排煙檢驗站 由於北投站屬於獨立站，與內湖站2條檢驗線相隔，管理上較為方便，避免通知檢測與主動到檢車輛混雜，造成檢測作業產生困擾。 2.適用對象 （1）第1階段 針對臺北市行政機關公務車輛及軍車，未被通知檢測在案車輛為主，由於本項檢測的主要目的在於 確認車輛平時保養狀況，建立起行政機關示範作用，因此，開放對象僅針對未被通知檢測在案車輛。 針對軍車及府內單位車輛等擁有大量車輛的單位，透過行政系統公文交換，鼓勵其建立車輛維修體 系，透過安排車輛定期檢驗，達到自我管理目的，避免烏賊車的出現。 （2）第2階段 於94年4月開始，適用對象擴大至設籍本市之大型車隊，鼓勵車主建立良好維修保養體系。 （3）第3階段 於94年12月針對臺北市拖吊車之業者及警察局拖吊車輛，以行政系統公文方式要求其主動到檢，並 於95年5月針對民間業者宣導主動到檢制度。 （4）第4階段 因前述專案執行成果良好，即日起任何民眾或車隊均可主動到檢。 3.執行方式 （1）預約檢測：為免車主前來檢測時間過於集中，造成車輛過於擁擠及等待時間過久，建議透過預約掛 號機制以避免等待時間過久。 主動到檢預約網址：http://61.218.160.218/artc_dates/home.asp （2）檢測執行：針對主動到檢車輛，檢測執行方式同於一般法規檢測，亦出具相同格式檢驗結果表，其 效力同於一般檢測，檢測合格車輛3個月內將不再通知受檢，對於檢測不合格車輛免除當場告發，而 以開立通知書正式通知檢測，給予主動檢測車輛改善機會，並對於產生污染車輛加以管制。 執行結果 94年度（統計期程：94.01.01∼94.12.31） 94年度主動到檢車輛共1522輛次，其中不合格215輛次，不合格率為14.1%，分析其車輛來源，包含公 家 機關、軍車、客貨運業者等車輛。
95年度（統計期程：95.01.01∼95.12.31） 95年度主動到檢車輛共997輛次，其中不合格45輛次，不合格率為4.5%，分析其車輛來源，包含公家機關、軍車、客貨運業者及民間業者等車輛。
96年度（統計期程：96.01.01∼96.12.31） 96年度主動到檢車輛共1520輛次，其中不合格39輛次，不合格率為2.6%，分析其車輛來源，包含公家機關、公車、軍車、及客貨運業者等車輛。
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